Привет жителям будущих трущоб из Некрасовки , Мурина и других новых районов. Сегодня вы считаете, что купили хорошее новое жильё и возможно даже сэкономили. Скорее всего вам ещё долго предстоит выплачивать ипотеку, а проблемы двора-парковки и однотипной архитектуры не кажутся вам ...
06-03-2018 — 
gre4ark
gre4ark
Свернуть
Привет, я к вам снова со светофорными фазами. На этот раз всплыл Ленинский проспект в районе 38 дома – здесь на переход улицы требуется... 9 минут. Уверен, будь подобное с каким-нибудь перекрёстком и для автомобилей, то об этом месте уже все бы знали, а тут люди страдают и никто об ...
05-03-2018 — gre4ark
gre4ark
Свернуть
Два года назад по улицам Вашингтона вновь поехал трамвай. В январе 1962 было решено избавиться от пережитка прошлого и расширить улицы на пару полос с пуском автобусов. Ошибку поняли и решили исправить – тему возвращения трамвая обсуждали ещё в начале 2000ых. Работы начались только в ...
03-03-2018 — gre4ark
gre4ark
Свернуть
Парадокс нашей страны, что между городами нет скоростных дорог – вместо трасс до сих пор ослиные тропы, которые закидали асфальтом. Есть лишь отдельные участки и пара федеральных трасс адекватного качества на всю страну. Было бы логично в таких условиях развивать жд транспорт, но с ...
28-02-2018 — gre4ark
gre4ark
Свернуть
Вчера в Москве открыли сразу пять новых станций: Деловой центр, Шелепиха (произносить только шепелявым высоким голосом), ЦСКА, Хорошёвская и Петровский парк. Дело можно было бы назвать условно рядовым, если бы не полное изменение одной временной схемы движения на другую: в Москве ...
27-02-2018 — gre4ark
gre4ark
Свернуть
Практически год назад в Москву стали поступать первые трамваи Витязь-М . До этого город покупал лишь польские Песы, но обвал рубля не дал закрыть даже старый контракт по ним для Краснопресненского депо . Программа обновления вагонов не должна была останавливаться, поэтому был ...
21-02-2018 — gre4ark
gre4ark
Свернуть
Поезда – самый эффективный вид общественного транспорта для агломераций: обособление + большое расстояние между станциями (около 2 км) + длинные составы = быстрый способ добираться из одного конца города в другой. Даже метрополитены менее эффективны из-за меньшего расстояния между ...
06-02-2018 — gre4ark
gre4ark
Свернуть
Последние два дня из всех щелей людей просят оставить свои машины дома и поехать на общественном транспорте. Идея хорошая, такое нужно практиковать каждый день, а не только во время снегопада, но как это делают... Вот интересно, авторы постов в социальных сетях и сотрудники пресс-служб ...
05-02-2018 — gre4ark
gre4ark
Свернуть
У нас принято ругать плохие дороги, очереди в школу или геев в США, но при этом практически никто не замечает ужаса у себя во дворе. Более того, это не просто ужас, а прямая угроза для будущего поколения! Детские площадки должны познакомить ребёнка с окружающим миром, научить оценивать ...
31-01-2018 — gre4ark
gre4ark
Свернуть
Каждые полгода в каком-нибудь городе России вспыхивает лихорадка «намсрочнонужнометро». Красноярск, Воронеж, Челябинск, Екатеринбург и даже Саратов – везде один и тот же сценарий: улицы в пробках, ужасная жизнь, нам срочно нужно метро как в Москве, москвичи выкачивают все деньги. ...
30-01-2018 — gre4ark
gre4ark
Свернуть
|
|
|
