МЦД-2 От Нахабино до Трикотажной

ru_railway — 13.07.2018 В прошлую пятницу, совершенно неожиданно для себя, я был включён в состав комиссии по обследованию объектов инфраструктуры будущей линии МЦД-2.
Толку от меня в техническом плане было мало, в мои обязанности входило лишь фотографирование существующих платформ и мест, где будут построены новые.
Всё это мероприятие меня не особо радовало, потому что пришлось встать в 6 утра чтобы в 9 начать эту экспедицию, но любопытство и возможность получить хороший материал для блога грели мне душу до позднего вечера - домой я вернулся в десятом часу.
Я был на 25 пунктах из 36 (на 11 наш визит не требовался). Сегодня расскажу про участок от Нахабино до платформы Трикотажная, то есть заМКАДный западный сегмент.
В общем случае модернизация инфраструктуры под устройство МЦД сводится к добавлению двух путей и соответствующему переустройству платформ. Увы, т.к. я не мог достаточно активно вникать в тонкости, характерные для того или иного объекта, потому что приходилось сконцентрироваться на полётах, поэтому рассказ мой не будет таким подробным, как хотелось бы.
С другой стороны, всё это находится сейчас на предпроектной стадии, поэтому ещё будет неоднократно корректироваться.

Начнём с Нахабино.
1. Здесь на первом этапе нужно что-то делать с пешеходным мостом, состояние которого оставляет желать лучшего.


2. Две имеющиеся островные платформы в принципе позволяют обойтись без значительных работ по переустройству


3. Но нужно будет добавлять пути чтобы грузовая работа по станции не мешала пассажирскому движению.


4. Да и сами платформы тоже не в отличном состоянии.


5. Люди ждут электричку на Подольск


6. Вопиющее синее пятно в царстве серого цвета.


7. Самое любопытное в Нахабино - за депо нужно построить парк на 20 поездов.


8. Где-то между основным ходом и вот этим непонятным зданием.


9. Места тут откровенно мало.


10. Как тут было не пофоткать красавиц-электричек?


11. Обратите внимание, на фото семь поездов, которые занимают внушительную площадь. Под 20 поездов нужно в 3 раза больше места..


12. Следующий пункт. о.п. Аникеевка


13. Здесь планируется строительство временной платформы западнее переезда


14. Чтобы не закрывая движение пассажиров сооружать новые платформы на месте старых.


15. Места для прокладки дополнительных путей - хоть отбавляй.


16. Переезд наверняка нужно будет заменять на путепровод, иначе он постоянно будет закрыт.


17.


18. Симпатичное здание кассы доживает свои последние годы.


19. Ну а мы мчимся дальше


20. Опалиха. Тут у меня есть схемка.


21. Разнесения платформ не будет.


22. Добавить пути, в общем, тоже не составляет особой проблемы, ну, кроме болота слева..


23. И разве что церкви


24. Красногорская.


25. Здесь с одной стороны расположен парк, и это может стать препятствием для расширения путей в эту сторону


26. Так что железная дорога может стать чуть ближе к чьим-то дачам. Что ж, за лучшую транспортную доступность кому-то придётся заплатить больше остальных.


27. Смотрите какой забавный пандус


28. Павшино.


29. Здесь начинаются первые вопросы. По этой схемке над тоннелем нужно впихнуть ещё один путь.


30. Но тут и без того всё довольно компактно.


31.


32.


33. Также в зону работ попадает пост ЭЦ.


34. Жителям этих домов будет нужен транспорт, поэтому сложности придётся так или иначе преодолевать.


А теперь интересное: превращение существующего маршрута Нахабино - Подольск в МЦД-2 не ограничивается реконструкцией существующих платформ, но также предполагает строительство новых.
35. Одна из них - Павшинская Пойма - будет здесь.


36. Торец вот этого долгостроя будет примыкать к надземному переходу на платформу.


37. Здесь переход будет проходить над дорогой.


38. И упираться в середину будущей платформы.


39. Вот схема.


40. В Снежком и прилегающие человейники скоро можно будет домчать на электричке.


41. Ещё одна платформа - Волоколамская - будет где-то здесь.


42. Над Волоколамкой и железной дорогой перекинут переход


43. Который с одной стороны будет спускаться недалеко от метромоста


44. А с другой стороны примыкать к станции метро.


45. Дома при этом остаются немного (много, конечно) в стороне. Подразумевается что их жители будут пользоваться платформой Павшинская Пойма.
Зато в парк удобно будет подъехать :)


46. Схему прилагаю


Теперь настала пора признаться что в заголовке я вас немного обманул: Трикотажная будет в следующей части, потому что она внутри МКАД.
Не переключайтесь!

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив