На электричках из Белоруссии в Россию. Орша - Смоленск.

flackelf — 11.01.2025 Среда 8 января.
Это был у меня очень длинный день и расстояние я проделал немалое. Начинался день очень рано в приграничном Бресте.
1. К минуте когда я сделал это фото, а на часах было 13-30, я писал следующее:
"Итого весь маршрут Брест - Орша, а это 600 километров, с пересадкой в Минске, выходит 1400 рублей, если российскими. На скоростных электричках "Штадлер". Это очень дешево."
На фото "Штадлер" старого образца. который доставил меня из Минска в Оршу.



2. Орша - восточные ворота Белоруссии. Камера хранения на вокзале 2 рубля (фактически даром), туалет 1 рубль. Удивительно компактное государство - пересекаю всё по диагонали и у меня ещё в запасе целых полдня.


3. Вид на островной вокзал станции Орша-Центральная и дизельные пригородные поезда.
У меня в запасе есть почти 5 часов на прогулку по городу.


4.


На поддержку хорошего творческого вдохновения. Карта СБ. Всегда рад в том числе и самым скромным переводам.
2202 2053 3621 5600

6.


7. Вечер и уже стемнело. Завывающий ВЛ80С с китайскими контейнерами прибыл со стороны Смоленска.


8. И вот такое чудо пришло со стороны Смоленска. В оригинальном и почти что музейном окрасе. Пишут, что этот ЧС4Т один такой.


Я в тот день наконец закрыл этот гештальт - проехал по участку Орша - Смоленск.
Он один у меня был пробелом во всей магистрали Москва - Брест. Если не сейчас то когда? Я даже билет на питерский поезд из Орши вернул, когда узнал, что на участке возобновлено трансграничное пригородное сообщение.
Вся моя поездка становится на сутки длиннее, уезжать буду уже 9 января из Смоленска. Ну и денек выдался - 700 километров проехал разными электричками, ещё и по Орше успел прогуляться.
Но все стало возможным, когда я случайно выхватил НИЖНИЙ (не боковой) плацкарт на очень востребованный поезд Смоленск - СПб, на 9 января, причем успел все это проделать с телефона во время утреннего проезда через город Барановичи, за несколько минут. Буквально минут на 20 зашел бы на сайт позже и все, этот билет бы выкупили и я не стал бы ехать в Смоленск, уехал бы еще в тот же день в Питер из Орши. Из Орши на 8 января у меня был нормальный электронный билет с НИЖНИМ местом - я его вернул.

9. Орша. 18-25. Подана под посадку электричка Орша - Осиновка, что у российской границы. На ней я уезжаю в сторону России.


10. Ностальгия! Вот тут за 40 лет ничего не изменилось. В рижской ЭР9Т. Вокруг темнота. Главное, чтобы эта машина времени меня случайно на Украину не завезла..
Все эти родные звуки - тарахтение в электричке, как давно я его не слышал. Шкаф в одном из вагонов - в постояннотоковых его нет.


11. Появились люди, но в целом совсем немного. Ехала также группа молодых москвичей - решили на "Ласточке" сэкономить.


12. Буквально через 35 минут прибываем на станцию Осиновка - послежнюю на белорусской территории.


13. Тут у нас зазор в 35 минут - ожидание электрички с российской стороны.


14. Расписание по станции Осиновка согласованных электропоездов по линии Орша - Смоленск.


15. Очень быстро проскочил скорый под ЧС4Т.


16.


17. Потом вот этот грузовой с пустыми платформами от контейнеров. Пошёл на Смоленск.


Значит все выглядит примерно вот так.
18. Ходит на участке Орша - Смоленск в сутки две пары согласованных. Запустили недавно, вроде в августе.
Стоимость проезда в сумме выходит всего 300 рублей, время в пути - 3 часа. При этом расстояние Орша - Смоленск  120 км. "Ласточка" сильно дороже, но и идёт гораздо быстрее. Но на неё просто может не быть билетов - так чаще всего и есть.
Белорусская ЭР9Т вас довозит до станции Осиновка, где все выходят и минут 35 ждут российский "демих". Осиновка это ещё белорусская территория. Потом все садятся в российскую ЭД9М, едут минут 20 до станции Красное. Там стоянка 15 минут.
Заходят наши пограничники и проверяют паспорта - чтобы не было граждан третьих стран. После этого можно выйти из вагона.
Потом идет в Смоленск как обычный пригородный поезд, со всеми остановками.
Белорусская электричка старше нашей на 20 лет, при этом у неё целых 10 вагонов. У нашей всего 4. Людей в целом немного - кондуктор сказал, что могут прикрыть из-за этого. Но РЖД всего лишь продлила свой маршрут на жалких 20 километров. Только и всего. До Красного наши "демехи" и раньше ходили.


19. Элетрички двух союзных стран на станции Осиновка.


20.


21. Эта сильно свежее белорусской.


22. Станция Красное. Двери открыты но выходить запрещено. Уже подходят погранцы для проверки документов.
Мне сделали замечание за этот крайне неудачный снимок.


Дальше долго ехали вдоль долины Днепра, пока не показались огни крупного города.

23. Смоленск встретил древними храмами и громадным вокзалом. Не был тут ровно 6 лет. Все очень сильно озаборено, после Белоруссии резануло неприятно.


24. Уже утром.
Послевоенная громадина смоленского вокзала. Он поменьше чем в Бресте, но тоже очень красив.


25.


26. Белорусский 2ТЭ10МК (депо Витебск) крадется по дальнему пути на станции Смоленск.


27.


28. Надо идти за Днепр, на гору, в исторической центр где все самое главное. Хотя древняя Петропавловская церковь XII стоит у самого вокзала. Рядом с ней храм гораздо более позднего периода - на 600 лет моложе. Времени у меня в запасе почти 8 часов.


29. В Смоленске сильно сбита геолокация. Постоянно показывает, что я где то в 20 километрах южнее города. В данной ситуации полагаться на телефон не приходится. На первый план выходит старое умение ориентироваться по картам.
Попривыкали за 15 лет. Географию не учим, с картами не дружим. А как раньше то жили, при бумажных картах, или даже без них. В Москве 50 лет назад были таксисты, знающие  гигантский город как свою квартиру.


30. Вид на два храма со стороны города.


31. Район вокзала в Смоленске как был грязный и подубитый, так им и остался. Хотя по сравнению с 2015 годом сдвиги конечно есть.


32.


33.


34. Красивый дом 1927 года постройки перед мостом через Днепр.


35. А это дореволюционное здание устояло, несмотря на сильные бомбежки района вокзала.


36.


37. Вид из окна. Двухместный номер в гостинице в здании вокзала станции Смоленск. Дешево - 1500 за сутки. Главное удобство этих вокзальных гостиниц, это гибкий график. Не нужно выселяться в 12-00. Время отсчитывается с момента заселения. Возможен вариант с 12 часами. Но вот появился сосед, которого ночью не было. Правда мне осталось два часа.


38.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив