
Ну, вот и отбегал окончательно своё наш "Спейсик" 95-го года...


Жаль, но против факта не попрёшь. Накрылась автоматическая коробка передач. Реанимация её обойдётся в 50-60000 рублей, тратить которые на столь древний агрегат совершенно не хочется. Таким образом верный "самурайка", несмотря на отлично работающее двигло и вполне презентабельный внешний вид, остаётся годным лишь на продажу под запчасти. Никогда таким не занимался, а потому вопросы:
1. Для продажи на запчасти, как я понимаю, надо снимать тачку с учёта? А как это сделать, если тачка не на ходу?
2. Среди моих читателей, часом, нет ребят, занимающихся скупкой "японок" на разборку?
UPD. Ребята, спасибо за советы "за новую б/у коробку", но я уже столько ранее вбухал в восстановление движибельности "самурая", что малым делом задрался. И в плане денег, и в плане нервов. Решение об избавлении от машины в её нынешнем виде принято. Dixi. Рассматриваются лишь варианты такового избавления.