Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева 03 августа 2008 года, подробнее ч1:

ru_aviation — 19.02.2025 Насколько я понимаю, к 3 августу авиашоу Ошкош-2008 завершилось и отряд российских авиаторов выдвинулся в сторону дома, но по дороге успел завернуть в Дейтон, в музей ВВС США. Благодаря фотографиям Сергея Рябцева, мы посмотрим на этот музей...

Ошкош-2008 в фотографиях Сергея Рябцева.


Проживали все судя по всему тут?:-))


Standard J-1 AS22692 1917 года постройки. Standard J — двухместный базовый учебно-тренировочный двухсекционный биплан, производившийся в США с 1916 по 1918 год, оснащенный четырехцилиндровым рядным двигателем Hall-Scott A-7a. Он был построен из дерева с проволочными распорками и тканевой обшивкой. J-1 был построен как временная мера в дополнение к производящемуся Curtiss JN-4. Было построено более 1600 самолетов.


SPAD S-VII S3730.


С разных ракурсов.


Общий вид слева.


Крупнее.


Фото 7.


Восстановленный Avro 504K D9029.


Nieuport 28 C.1 N6301.


Общий вид сбоку.


Макет Fokker Dr.I.


Свеже построенный Sopwith F.1 Camel F6034.


Крупнее.


Дирижабль?


Halberstadt CL.IV.


SPAD XIII 16594.


Крупнее.


Репродукция Fokker D.VII.


Судя по всему Standard J-1 без обшивки.


De Havilland DH-4.


С другой стороны.


Packard-Le Pere LUSAC-11 SC.42133/6. LUSAC-11 ("Lepère United States Army Combat") — ранний американский двухместный истребитель. Это была французская конструкция, заказанная и построенная в Соединенных Штатах во время Первой мировой войны и заказанная в больших количествах Воздушным корпусом армии США, но в конце войны они были отменены, и было построено только 30 самолетов. Этот тип использовался в экспериментальных целях, установив несколько рекордов высоты в 1920-х годах.


Крупнее.


Вид спереди.


Caproni Ca.36 11504.


Общий вид.


Двигатель Liberty-12.


Крупнее.


Репродукция Martin MB-2 (NBS-1).


Крупнее носовая часть.


С другой стороны.


Consolidated PT-1 Trusty 26-233. Consolidated PT-1 Trusty (фирменное обозначение Model 1) — учебно-тренировочный биплан, используемый Воздушной службой армии США (USAAS). Построен 221 самолет.


Curtiss P-6E Hawk 32-261, но покрашенный как 32-240.


Curtiss P-6 Hawk — американский одномоторный истребитель-биплан, принятый на вооружение ВВС США в конце 1920-х годов и эксплуатировавшийся до конца 1930-х годов, до начала Второй мировой войны. Построено порядка 70 самолетов.


Фото 39.


G-3 Target Glider. В 1920-х годах отдел полевой инженерии Маккука разработал серию планеров-мишеней, в том числе G-3. В декабре 1922 г. J.A. Roche разработал первую модель GL-1 как мишень для зенитчиков береговой артиллерии армии США. Эти первые цели были первыми и единственными планерами (пилотируемыми или беспилотными), использовавшимися ВВС США.


Более поздние планеры-мишени, такие как G-3, до начала 1930-х годов использовались в качестве воздушных мишеней для боевой стрельбы для истребителей и штурмовиков. Поскольку его можно было настроить для полета по прямому, круговому или произвольному курсу, планер-мишень представлял собой более эффективный инструмент обучения, чем традиционный буксируемый носок-мишень.
Для тренировки воздушной стрельбы пилот поднял планер-мишень. После выпуска планеру потребовалось несколько минут, чтобы достичь земли. За это время пилот успел сделать по нему несколько артиллерийских залпов.


Boeing P-12E 31-559.


Крупнее.


Автожир Kellett K-2.


Крупнее.


Репродукция Boeing P-26A Peashooter.


Вид спереди.


Douglas O-38F 33‐324. Douglas O-38 — самолет-разведчик, использовавшийся Воздушным корпусом армии США.
Между 1931 и 1934 годами Дуглас построил для авиакорпуса 156 О-38, восемь из которых были О-38F. Некоторые из них все еще находились в эксплуатации во время нападения на Перл-Харбор в 1941 году. О-38 является модернизированной версией О-25, который сам по себе является модернизированным вариантом более раннего Дугласа О-2.


Martin B-10 146.


Martin B-10 — американский трёхместный средний бомбардировщик.

Создан в начале 1930-х годов. Первый полёт совершил в 1932 году. Разработан и производился фирмой Glenn L. Martin Company. Применялся ВВС США во время Второй мировой войны. Всего было построено около 350 самолётов.
Американский скоростной бомбардировщик Martin B-10B показал на испытаниях скорость в 333 км/ч — это означало, что бомбардировщик становился недосягаем для многих современных ему истребителей-бипланов. За удачный проект фирма «Мартин» получила престижную награду «Collier Trophy» за вклад в развитие авиации, а также госзаказ на постройку 48 машин, вслед за которым поступило ещё несколько крупных заказов. К середине 30-х годов бомбардировщики фирмы «Мартин» B-10B и B-12A стали основой бомбардировочной авиации США.


Northrop A-17A.


Штурмовик Northrop A-17 — двухместный одномоторный моноплан с возможностью применения в качестве лёгкого бомбардировщика. Самолёт являлся дальнейшим развитием модели Northrop Gamma 2F с незначительными доработками. Серийное производство началось в 1935 году корпорацией Northrop для ВВС Армии США. В Британском Содружестве он проходил под названием «Номад».


Построено 411 самолетов.


A-17A — модификация с убирающимся шасси и двигателем Pratt & Whitney R-1535-13 на 825 л. с. Произведено 129 единиц.


Еще.


Curtiss O-52 Owl 1198.


Еще.


Fairchild PT-19 42-34023.


North American BT-14 (NA-64).


Инсталляция поврежденного самолета.


North American RO-47B, s/n 39-0112.


North American O-47 — американский наблюдательный самолет-моноплан, разработанный в середине 1930-х годов и использовавшийся Воздушным корпусом армии США во время Второй мировой войны. Он имеет низкорасположенное крыло, убирающееся шасси и трехлопастной воздушный винт. Построено 239 самолетов.


Еще.


Крупнее.


И еще.


De Havilland DH.82A Tiger Moth N-390H.


Hawker Hurricane Mk12 Z3174/XR-B.


Еще ракурс.


Curtiss P-36A Hawk N52203


Обходим сзади.


Taylorcraft L-2M Grasshopper 43-26592 – painted as 43-26588. Taylorcraft L-2 Grasshopper — легкий двухместный тандемный американский самолет связи, построенный компанией Taylorcraft для ВВС США во время Второй мировой войны. Построено 1984 самолета.


Seversky P-35 36-404.


Вид сбоку.


Необычная линия кабины.


Заходим сзади.


Douglas B-18A Bolo 37-0469.


Его расположили на подставках, чтобы посетители смогли рассмотреть его оружейный отсек.


Его видно отсюда.


Вот он во всей красе.


Focke-Achgelis Fa-330 Sandpiper.


Буксируемый вертолет.


Curtiss Hawk 87A-3 (P-40E) AK987 – окрашенный в цвета Flying Tigers.


Вид спереди.


Фото 92.


Mitsubishi A6M Reisen A1-3-102/51553.


Общий вид сбоку.


Вместе с законцовками.


Фото 85.


Обходим сзади.


Link Trainer- тренажер приборных полетов.


Крупнее.


Еще.


Vultee/Stinson L-1A Vigilant 41-19039. Stinson L-1 Vigilant (фирменное обозначение Model 74) — американский самолет связи, разработанный компанией Stinson Aircraft Company из Уэйна, штат Мичиган, и производившийся на заводе Vultee-Stinson в Нэшвилле, штат Теннесси (в августе 1940 года Stinson стал подразделением Vultee Aircraft). До 1942 года самолет эксплуатировался в Воздушном корпусе армии США под обозначением О-49.

Оставить комментарий

Популярные посты:

• Ранее
• Архив