
Собянин оштрафовал префекта ЦАО за слова о платных парковках


Это было в мае 2011 года - всего 1,5 года назад... Что изменилось в позиции мэра? Почему ВНЕЗАПНО! все изменилось на 180 градусов? Очень нечистое дело... Напомню, что идея платных парковок, как чертик из табакерки выскочила безо всякого серьезного обсуждения общественностью в мае этого года, причем в СМИ навязывалась априорная мысль - мол, "НАКОНЕЦ-ТО, мы так ждали этих парковок и вот они наконец пришли!!!" Это вранье... Я подозреваю, что даже половина жителей Москвы еще не в курсах, что речь идет не о специально обустроенных парковках, а о просто о праве остановиться на улице! В ЖЖ особенно пропагандировали идею платности парковок Кац и Варламов. Также отметился блогер Адагамов.
Сегодня необходимо:
1. Признать эксперимент по платной парковке НЕУДАЧНЫМ и остановить проект платных парковок.
2. Расследовать все злоупотребления допущенные в ходе реализации проекта. Наказать виновных
3. Выработать и внедрить в жизнь эффективные меры про расчистке центра города от НЕПРАВИЛЬНО припаркованных автомобилей.
Лично я полагаю, что меры по обеспечению правильности парковки лежат в плоскости создания т.н. парковочной полиции, которая не только штрафует, но и предотвращает неправильную парковку. Также необходимо взаимодействие с собственниками зданий, прилегающих к улицам... Именно НЕПРАВИЛЬНАЯ парковка, а не бесплатная - является источником проблем. Однако напомню, что город не смог даже решить проблему с неправильными парковками (напомню, что там громадный штраф в 2500 руб., но ситуация изменилась чуть более чем никак), а уже замахнулся на взимания платы за парковку.
Более того, учитывая, что центр Москвы является местом притяжения разного рода нуворишей, которые ездят на сверх дорогих автомобилях и которым лучше заплатить штраф, чем поднять свою жопу и пройти немного пешком следует подумать о вопросах уже федерального уровня, т.е. о дифференциации размера штрафа в зависимости от дохода. Поскольку установить доход - дело муторное, в качестве индикатора дохода предлагаю брать стоимость автомобиля...
А пока? Пока я вижу на Петровке (это место проведения эксперимента) ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ. Кучи мерсов, бентли, роллс-ройсов стоят на пешеходных переходах, залезли на тротуары и т.д и. т.п. Только теперь это стоит им +50 руб в час... Напомню, что эти господа приехали пожрать в дорогие рестораны и если для них плата за парковку окажется разорительной:) то пострадает только ОФИЦИАНТ, который недополучит чаевых... Зато эти же 50 руб попросту начинают разорять людей, которые вынуждены работать или попросту живут в ЦАО. Размер поступлений от парковок не столь велик и если кого и интересует, то только тех кто устроил грязный бизнес на москвичах, по сути заставляя платить за свое естественное право передвижения по родному городу.
Напоминаю также, что в системе взимания платы за парковку обнаружились вопиющие факты злоупотреблений, свидетельствующие о том, что для руководителей проекта "Платные парковки" - это попросту очередной БИЗНЕС, а вовсе не забота о городе.
Почитайте : Мой ответ Кацу про кипрские оффшоры
https://bit.ly/2EqKpFj
Как заработать новичку от 5000 рублей за 10 дней
Гарантия возврата денег.